Meyve, sebze ve et soğuk deposu

Soğuk Oda Kapısı Nasıl Seçilir?

Normal şartlar altında, soğuk hava deposu ekipmanlarından biri olan soğuk hava deposu kapısı, tüm sistem maliyetinin %10'undan daha azını oluşturur. Ancak tüm sistem kullanıma girdikten sonra, neredeyse tüm sistemin "ön cephesi" haline gelir. Her gün giriş çıkışlarda kapının açılıp kapanması ve kilitlenmesi gerekir. En yüksek sıklıkta günde 1000 defaya kadar çıkabilir. Bu süre zarfında bir sorun yaşanırsa, sızıntı ve damlama meydana gelir ve bu da üretim sürecini etkiler. Büyük çaplı bir sorun ise, şirket imajını zedeleyebilir ve hatta bir iş kazasına yol açabilir. Bu nedenle, soğuk hava deposu kapılarına yeterince dikkat etmemiz ve Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gelişmiş ülkelerin standartlarını referans alarak ülkemizin soğuk hava deposu kapısı standartlarını formüle edip geliştirmesi acil bir gerekliliktir.

1) Genel olarak, seçim ve tasarım aşamasında, depo içi ve dışı arasındaki sıcaklık farkına göre sıcaklık 60℃'yi aştığında öncelikle 120~150 mm kalınlık seçiyoruz. Kalınlığın bu değerin üzerine çıkması durumunda pratik bir önemi yoktur, çünkü bu durumda ısı dağılımı, soğuk tutma kapasitesinin kaybındaki ana faktördür. MTH'nin yaklaşımı ise ikinci bir sızdırmazlık şeridi eklemektir; bu da soğuk hava kaybını önleyebilir.

2) Panel malzemesi esas olarak püskürtmeli renkli çelik levha, paslanmaz çelik, cam elyaf takviyeli plastik, ABS, PE, alüminyum levha vb. içerir. Panel malzemesi seçimi esas olarak kullanılacağı ortama bağlıdır. Genel ortamlarda püskürtmeli renkli çelik levha (renkli çelik levhanın kalitesi belirli şartları karşılamalıdır) gereksinimleri karşılayabilir. Paslanmaz çelik ve diğer malzemeler esas olarak gıda fabrikalarında, deniz ürünleri veya diğer aşındırıcı ortamlarda kullanılır. ABS, PE ve FRP, korozyon direnci, darbe direnci ve hafiflik avantajlarına sahip, son yıllarda ortaya çıkan malzemelerdir.

　　3) Kapı çerçevesi, soğuk hava deposu kapısının kilit bir unsurudur ve kalitesi, soğuk hava deposu kapısının yalıtım etkisini doğrudan etkiler. MTH'nin standart uygulaması, PVC profillerin (diğer malzemeler dışarıdan temin edilebilir) tamamen kaplanması yöntemidir; bu yöntem bir yandan ısı yalıtımını artırırken, diğer yandan kapı çerçevelerinin ve rayların taşıma kapasitesini de güçlendirir. Düşük sıcaklık ortamında, yan kapı çerçevesi yalıtımının kalınlığı 100 mm'yi aşmalıdır. Kapı çerçevesinde ilk tercih olarak PVC, FRP ve diğer düşük ısı iletkenliğine sahip malzemeler kullanılmalıdır.

4) Seçim ve tasarım aşamasında, kapının açılma yönü, net kapı açıklığı boyutu, eşik stili vb. hususlar dikkate alınmalı ve net kapı açıklığı boyutuna göre yeterli yalıtım kalınlığı bırakılmalıdır. Daha sonra, inşaat mühendisliği açısından gerekli kapı açıklığı hesaplanmalı ve belirli bir boyuttaki parçalar önceden gömülmelidir. En iyi yöntem, soğuk hava deposu kapı üreticilerinin tasarım sürecine katılmasıdır; böylece daha sonraki dönemlerde birçok kesişme sorunu ve gizli tehlike önlenmiş olur.

5) Üretimde güvenlik performansı her zaman en büyük önceliğimizdir. AB standartlarına göre, soğuk hava deposu kapısının nitelikli bir kaçış fonksiyonuna sahip olması gerekir; yani, soğuk hava deposu kapısı kilitlendikten sonra, insanlar kilidi kolayca açıp kaçabilmeli ve ek aletlere ihtiyaç duymamalı veya soğuk hava kaçağı gibi başka sorunlar yaratmamalıdır. Yerli kilitlerimiz, kaçıştan sonra donma ve soğuk hava kaçağına neden olma eğilimindedir. Elektrik sistemiyle ilgili olarak, yerli sistemlerimizin çoğunda bulunmayan en az iki güvenlikli kalabalık önleme koruması vardır.

Özetle, soğuk hava deposu kapısı ve çevresindeki tesisleri seçerken aşağıdaki faktörlere odaklanmalıyız: sıcaklık farkı kalınlığı belirler; en büyük giriş ve çıkış ekipmanlarının boyutları kapı açıklığının net boyutunu belirler (genellikle her iki taraf da maksimum ekipman boyutunu 150~400 mm aşmalıdır); gerekli destek, kapı çerçevesinin şeklini belirler; çevre, malzemeyi belirler; işçi operasyonunun standardizasyonu, gerekli çarpışma önleme önlemlerini belirler; gerekli güvenli kaçış fonksiyonları; mümkün olduğunca dikkate alınması gereken sıkışma ve çarpışma önleme fonksiyonları; ve kullanım gereksinimlerine göre dikkate alınması gereken diğer hususlar, örneğin hava perdeleri, geri dönüş odası, kilitleme, hızlı geçiş vb.