Soğutma kompresörlerinde yağ tüketiminin yüksek olmasının nedenleri şunlardır:
1. Piston segmanları, yağ segmanları ve silindir gömleklerinde aşınma. Piston segmanları ile yağ segmanı kilitleri arasındaki boşluğu kontrol edin ve boşluk çok büyükse değiştirin.
2. Yağ halkası ters çevrilerek veya kilitler sıra halinde takılarak takılır. Yağ halkasını tekrar takın ve üç kilidi eşit şekilde yerleştirin.
3. Egzoz sıcaklığı çok yüksek olduğundan yağlama yağı buharlaşıp taşınıyor.
4. Çok fazla yağ eklenir ve fazla yağlama yağı salınır.
5. Yağ ayırıcının otomatik yağ dönüş vanası arızalı. Yüksek basınçlı emiş haznesinden düşük basınçlı emiş haznesine giden yağ dönüş vanası kapalı değil.
6. Kompresör sıvıyı geri döndürür ve soğutucu akışkanın buharlaşması büyük miktarda yağlayıcı yağı alır. Çalışma sırasında sıvı beslemesini ayarlamaya dikkat edin. Sıvı geri dönüşünü önleyin.
7. Mil keçesinden aşırı yağ sızıntısı.
8. Tek makineli iki kademeli ünitenin yüksek basınç silindir kovanının conta halkası arızalanır ve conta halkası değiştirilir.
9. Yağ basıncı çok yüksek ve yağ basıncı, emiş basıncına göre ayarlanmış.
10. Enerji düzenleme boşaltma cihazının yağ silindirinde yağ kaçağı.
11. Emiş odasındaki yağlama yağı, yağ dönüş balans deliğinden doğrudan krank karterine geri dönmez.
Hızlı dondurmalı soğuk hava deposu kompresörünün aşırı yağ tüketiminin nedenleri
1. Yağ ayırıcısının yağ geri dönüş şamandıra valfi açık değil. 2. Yağ ayırıcısının yağ ayırma fonksiyonu azalmış. 3. Silindir duvarı ile piston arasındaki boşluk çok büyük. 4. Yağ segmanının yağ sıyırma fonksiyonu azalmış. 5. Piston segmanının aşınma nedeniyle üst üste binme boşluğu çok büyük. 6. Üç piston segmanının üst üste binme mesafesi çok yakın. 7. Mil keçesi zayıf ve yağ sızdırıyor. 8. Soğutma sisteminin tasarımı ve montajı mantıksız, bu da buharlaştırıcıdan istenmeyen yağ dönüşüne neden oluyor.
Hızlı dondurmalı soğuk hava deposu kompresörünün aşırı yağ tüketimi için onarım yöntemi
1. Yağ dönüş şamandıra valfini kontrol edin. 2. Yağ ayırıcısını onarın ve değiştirin. 3. Piston, silindir veya piston segmanını onarın ve değiştirin. 4. Kazıyıcı segmanın pah yönünü kontrol edin ve yağ segmanını değiştirin. 5. Piston segmanı örtüşmesi arasındaki boşluğu kontrol edin ve piston segmanını değiştirin. 6. Piston segmanının örtüşmesini kademeli olarak ayarlayın. 7. Mil keçesinin sürtünme segmanını taşlayın veya mil keçesini değiştirin, bakım çalışmalarını artırın ve soğutma yağının yenilenmesine dikkat edin. 8. Sistemde biriken soğutma yağını temizleyin.
Guangxi Soğutucu Soğutma Ekipmanları Co.,Ltd.
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Gönderi zamanı: 15 Haz 2024