1. Silindir sıkışması fenomeni
Silindir sıkışması tanımı: Kompresörün hareketli parçalarının yetersiz yağlama, kirlilik ve diğer nedenlerden dolayı çalışamamasına neden olan bir durumdur. Kompresör silindir sıkışması, kompresörün hasar gördüğünü gösterir. Kompresör silindir sıkışması çoğunlukla kayan sürtünme yatağı ve krank mili sürtünme yüzeyinde, silindir ve alt yatak ile yuvarlanan sürtünme pistonu ve silindir sürtünme yüzeyinde meydana gelir.
Silindir sıkışması (kompresör çalıştırma arızası) olarak yanlış değerlendirme: Kompresörün başlangıç torkunun sistem direncini aşamaması ve kompresörün normal şekilde çalışamaması anlamına gelir. Dış koşullar değiştiğinde kompresör çalışabilir ve kompresör hasar görmez.
Kompresörün normal çalışmaya başlama koşulları: Kompresör başlangıç torku > sürtünme direnci + yüksek ve alçak basınç kuvveti + dönme atalet kuvveti Sürtünme direnci: Kompresörün üst yatağı, alt yatağı, silindiri, krank mili arasındaki sürtünme ve kompresörün soğutma yağının viskozitesi ile ilgilidir.
Yüksek ve alçak basınç kuvveti: Sistemdeki yüksek ve alçak basınç dengesiyle ilgilidir.
Dönme atalet kuvveti: Rotor ve silindir tasarımına bağlıdır.
2. Silindir sıkışmasının yaygın nedenleri
1. Kompresörün kendisinin nedeni
Kompresör kötü işlenmiş, temas yüzeyindeki yerel kuvvet dengesiz veya işleme teknolojisi mantıksız ve kompresörün üretimi sırasında kompresörün içine yabancı maddeler giriyor. Bu durum, markalı kompresörlerde nadiren görülür.
Kompresör ve sistem uyumluluğu: Isı pompalı su ısıtıcıları, klimalar temel alınarak geliştirildiğinden, çoğu ısı pompası üreticisi klima kompresörleri kullanmaya devam etmektedir. Klimalar için ulusal standart, maksimum 43°C sıcaklık gerektirir; yani yoğuşma tarafındaki maksimum sıcaklık 43°C'dir. Yani yoğuşma tarafındaki sıcaklık 55°C'dir. Bu sıcaklıkta, maksimum egzoz basıncı genellikle 25 kg/cm2'dir. Buharlaşma tarafındaki ortam sıcaklığı 43°C ise, egzoz basıncı genellikle yaklaşık 27 kg/cm2'dir. Bu durum, kompresörü genellikle yüksek yükte çalışma durumuna getirir.
Yüksek yük koşullarında çalışmak, soğutma yağının kolayca karbonlaşmasına, bunun sonucunda kompresörün yetersiz yağlanmasına ve silindirin sıkışmasına neden olabilir. Son iki yılda, ısı pompaları için özel bir kompresör geliştirildi. Dahili yağ dönüş delikleri ve egzoz delikleri gibi iç yapıların optimizasyonu ve ayarlanması sayesinde, kompresör ve ısı pompasının çalışma koşulları daha uygun hale getirildi.
2. Taşıma ve elleçleme gibi çarpışma nedenleri
Kompresör hassas bir cihazdır ve pompa gövdesi hassas bir şekilde eşleştirilmiştir. Taşıma ve nakliye sırasında meydana gelen çarpışma ve şiddetli titreşim, kompresör pompa gövdesinin boyutunun değişmesine neden olur. Kompresör çalıştırıldığında veya çalışırken, krank mili pistonu belirli bir konuma iter. Direnç belirgin bir şekilde artar ve sonunda sıkışır. Bu nedenle, kompresörün hasar görmesini önlemek için fabrikadan montaja, ana makinenin depolanmasından nakliyesine ve kullanıcıya teslim edilmesine kadar kompresörün dikkatli bir şekilde taşınması gerekir. Çarpma, devrilme, yatay durma vb. durumlarda, kompresör üreticisinin ilgili yönetmeliklerine göre taşıma eğimi 30°'yi geçemez.
3. Kurulum ve kullanım nedenleri
Klima ve ısı pompası sektöründe kalite için üç puan, kurulum için yedi puan diye bir deyim vardır. Abartılı olsa da, kurulumun cihazın kullanımı üzerinde büyük bir etkisi olduğunu göstermeye yeter. Sızıntılar vb. cihazın kullanımını etkiler. Bunları tek tek açıklayalım.
Seviye testi: Kompresör üreticisi kompresörün çalışma eğiminin 5'ten az olmasını ve ana ünitenin yatay olarak monte edilmesini ve eğimin 5'ten az olmasını şart koşar. Belirgin bir eğimle uzun süreli çalışma, düzensiz yerel kuvvete ve büyük yerel sürtünmeye neden olur. algılama.
Tahliye: Aşırı boşaltma süresi yetersiz soğutucu akışkana, kompresörün soğutmak için yeterli soğutucu akışkana sahip olmamasına, egzoz sıcaklığının yükselmesine, soğutma yağının karbonlaşmasına ve bozulmasına ve kompresörün yetersiz yağlama nedeniyle sıkışmasına neden olur. Sistemde hava varsa, hava yoğuşmayan bir gazdır ve yüksek basınca veya anormal dalgalanmalara neden olarak kompresörün ömrünü etkiler. Bu nedenle, boşaltma sırasında standart gerekliliklere uygun olarak doğru bir şekilde boşaltılmalıdır.
Gönderim zamanı: 11 Şubat 2023