1. Soğuk depolamanın ısı yükünün azaltılması
1. Soğuk hava deposunun zarf yapısı
Düşük sıcaklıklı soğuk hava deposunun depolama sıcaklığı genellikle -25°C civarındayken, yazın dış mekan gündüz sıcaklığı genellikle 30°C'nin üzerindedir; yani soğuk hava deposunun muhafaza yapısının iki tarafı arasındaki sıcaklık farkı yaklaşık 60°C olacaktır. Yüksek güneş radyasyonu, duvar ve tavandan depoya ısı transferiyle oluşan ısı yükünü önemli hale getirir ve bu, tüm depodaki ısı yükünün önemli bir kısmını oluşturur. Zarf yapısının ısı yalıtım performansını artırmak, esas olarak yalıtım katmanının kalınlaştırılması, yüksek kaliteli yalıtım katmanı uygulanması ve makul tasarım şemalarının uygulanmasıyla sağlanır.
2. Yalıtım tabakasının kalınlığı
Elbette, zarf yapısının ısı yalıtım tabakasının kalınlaştırılması bir kerelik yatırım maliyetini artıracaktır, ancak soğuk hava deposunun düzenli işletme maliyetinin azaltılmasıyla karşılaştırıldığında ekonomik açıdan veya teknik yönetim açısından daha mantıklıdır.
Dış yüzeyin ısı emilimini azaltmak için yaygın olarak iki yöntem kullanılır
Birincisi, yansıtma kabiliyetini artırmak için duvarın dış yüzeyinin beyaz veya açık renkli olması gerektiğidir. Yazın yoğun güneş ışığı altında, beyaz yüzeyin sıcaklığı siyah yüzeyden 25°C ila 30°C daha düşüktür;
İkincisi, dış duvarın yüzeyine güneşlik muhafazası veya havalandırma ara katmanı oluşturmaktır. Bu yöntem, gerçek inşaatta daha karmaşıktır ve daha az kullanılır. Yöntem, dış muhafaza yapısını yalıtım duvarından belirli bir mesafeye yerleştirip bir sandviç oluşturmak ve ara katmanın üstüne ve altına doğal havalandırma sağlamak için havalandırma delikleri yerleştirmektir. Bu havalandırma, dış muhafaza tarafından emilen güneş radyasyonu ısısını uzaklaştırabilir.
3. Soğuk hava deposu kapısı
Soğuk hava deposuna genellikle personel girip çıktığı, mal yükleyip boşalttığı için depo kapısının sık sık açılıp kapanması gerekir. Depo kapısında ısı yalıtımı yapılmazsa, depo dışındaki yüksek sıcaklıktaki havanın sızması ve personelin ısısı nedeniyle belirli bir ısı yükü de oluşacaktır. Bu nedenle, soğuk hava deposu kapısının tasarımı da oldukça önemlidir.
4. Kapalı bir platform oluşturun
Soğutmak için hava soğutucu kullanın, sıcaklık 1℃~10℃'ye ulaşabilir ve sürgülü soğutmalı kapı ve yumuşak conta ile donatılmıştır. Dış sıcaklıktan etkilenmez. Küçük bir soğuk hava deposunun girişinde bir kapı kovası oluşturulabilir.
5. Elektrikli soğutmalı kapı (ekstra soğuk hava perdesi)
İlk tek kanatlı kapıların açılma hızı 0,3-0,6 m/sn idi. Günümüzde, yüksek hızlı elektrikli buzdolabı kapılarının açılma hızı 1 m/sn'ye, çift kanatlı buzdolabı kapılarının açılma hızı ise 2 m/sn'ye ulaşmıştır. Tehlikeyi önlemek için, kapanma hızı açılma hızının yaklaşık yarısı kadar kontrol edilmektedir. Kapının önüne sensörlü bir otomatik anahtar yerleştirilmiştir. Bu cihazlar, açılma ve kapanma süresini kısaltmak, yükleme ve boşaltma verimliliğini artırmak ve operatörün bekleme süresini azaltmak üzere tasarlanmıştır.
6. Depoda aydınlatma
Sodyum lambalar gibi düşük ısı üretimi, düşük güç tüketimi ve yüksek parlaklık sağlayan yüksek verimli lambalar kullanın. Yüksek basınçlı sodyum lambaların verimliliği, sıradan akkor lambaların 10 katı iken, enerji tüketimi verimsiz lambaların yalnızca 1/10'u kadardır. Günümüzde, daha gelişmiş bazı soğuk hava depolarında aydınlatma olarak daha az ısı üretimi ve enerji tüketimi sağlayan yeni LED'ler kullanılmaktadır.
2. Soğutma sisteminin çalışma verimliliğini artırın
1. Ekonomizerli bir kompresör kullanın
Vidalı kompresör, yük değişimine uyum sağlamak için %20-100 enerji aralığında kademesiz olarak ayarlanabilir. 233 kW soğutma kapasiteli bir ekonomizerli vidalı ünitenin, yıllık 4.000 saatlik çalışma baz alındığında yılda 100.000 kWh elektrik tasarrufu sağlayabileceği tahmin edilmektedir.
2. Isı değişim ekipmanı
Su soğutmalı borulu kondenserin yerine doğrudan buharlaştırıcı kondenser tercih edilmektedir.
Bu, yalnızca su pompasının güç tüketiminden tasarruf sağlamakla kalmaz, aynı zamanda soğutma kuleleri ve havuzlara yapılan yatırımdan da tasarruf sağlar. Ayrıca, doğrudan buharlaştırıcı kondenser, su soğutmalı tipin su akış hızının yalnızca 1/10'unu gerektirir ve bu da önemli ölçüde su kaynağı tasarrufu sağlar.
3. Soğuk hava deposunun buharlaştırıcı ucunda, buharlaştırma borusu yerine soğutma fanı tercih edilir.
Bu, sadece malzeme tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yüksek ısı değişim verimliliği de sağlar. Kademesiz hız ayarlı soğutma fanı kullanıldığında, hava hacmi depodaki yük değişimine uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir. Ürünler depoya konulduktan hemen sonra tam hızda çalışarak sıcaklıklarını hızla düşürebilir; ürünler önceden belirlenen sıcaklığa ulaştıktan sonra ise hız düşürülerek sık sık durup kalkmanın neden olduğu güç tüketimi ve makine kaybı önlenir.
4. Isı değişim ekipmanlarında kirliliklerin arıtımı
Hava ayırıcı: Soğutma sisteminde yoğuşmayan gaz bulunduğunda, yoğuşma basıncındaki artış nedeniyle deşarj sıcaklığı artacaktır. Veriler, soğutma sistemi hava ile karıştırıldığında kısmi basıncının 0,2 MPa'ya ulaştığını, sistemin güç tüketiminin %18 artacağını ve soğutma kapasitesinin %8 azalacağını göstermektedir.
Yağ ayırıcı: Buharlaştırıcının iç duvarındaki yağ tabakası, buharlaştırıcının ısı değişim verimliliğini büyük ölçüde etkiler. Buharlaştırıcı borusunda 0,1 mm kalınlığında bir yağ tabakası olduğunda, ayarlanan sıcaklık gereksinimini korumak için buharlaşma sıcaklığı 2,5°C düşer ve güç tüketimi %11 artar.
5. Kondansatördeki kirecin temizlenmesi
Kirecin ısıl direnci, ısı eşanjörünün boru duvarınınkinden daha yüksektir, bu da ısı transfer verimliliğini etkiler ve yoğuşma basıncını artırır. Kondenserdeki su borusu duvarı 1,5 mm kireçlendiğinde, yoğuşma sıcaklığı orijinal sıcaklığa göre 2,8°C artacak ve güç tüketimi %9,7 artacaktır. Ayrıca, kireç soğutma suyunun akış direncini ve su pompasının enerji tüketimini artıracaktır.
Kireçlenmeyi önleme ve giderme yöntemleri; elektronik manyetik su cihazı ile kireç çözme ve kireç önleyici, kimyasal asitleme ile kireç çözme, mekanik kireç çözme vb. olabilir.
3. Buharlaştırma ekipmanının buzunun çözülmesi
Kırağı tabakasının kalınlığı 10 mm'den fazla olduğunda, ısı transfer verimliliği %30'dan fazla düşer; bu da kırağı tabakasının ısı transferi üzerinde ne kadar büyük bir etkiye sahip olduğunu gösterir. Boru cidarının iç ve dış yüzeyleri arasında ölçülen sıcaklık farkı 10°C ve depolama sıcaklığı -18°C olduğunda, boru bir ay çalıştırıldıktan sonra, özellikle hava soğutucusundaki kaburgalarda, ısı transfer katsayısı K değerinin orijinal değerin yalnızca yaklaşık %70'i kadar olduğu belirlenmiştir. Sac boruda kırağı tabakası olduğunda, yalnızca ısıl direnç artmakla kalmaz, aynı zamanda havanın akış direnci de artar ve şiddetli durumlarda hava rüzgarsız bir şekilde dışarı atılır.
Enerji tüketimini azaltmak için elektrikli ısıtmalı defrost yerine sıcak hava defrostu tercih edilir. Kompresör egzoz ısısı, defrost için ısı kaynağı olarak kullanılabilir. Donma dönüş suyunun sıcaklığı genellikle kondenser suyunun sıcaklığından 7-10°C daha düşüktür. Arıtıldıktan sonra, yoğuşma sıcaklığını düşürmek için kondenserin soğutma suyu olarak kullanılabilir.
4. Buharlaşma sıcaklığı ayarı
Buharlaşma sıcaklığı ile depo sıcaklığı arasındaki sıcaklık farkı azaltılırsa, buharlaşma sıcaklığı da buna göre artırılabilir. Bu sırada, yoğuşma sıcaklığı sabit kalırsa, soğutma kompresörünün soğutma kapasitesi artar. Aynı soğutma kapasitesinin elde edildiği de söylenebilir. Bu durumda güç tüketimi de azaltılabilir. Tahminlere göre, buharlaşma sıcaklığı 1°C düşürüldüğünde, güç tüketimi %2-3 oranında artacaktır. Ayrıca, sıcaklık farkının azaltılması, depoda depolanan gıdaların kuru tüketimini azaltmak için de son derece faydalıdır.
Gönderim zamanı: 18 Kasım 2022